Сейчас далеко не все электромобили могут соперничать с бензиновыми автомобилями, когда дело касается их стоимости. Однако, как выяснилось, на вторичном рынке многие модели можно найти по весьма привлекательной цене — поскольку некоторые автомобили обесцениваются довольно быстро.

Кроме того, при перепродаже учитываются налоговые льготы, ведь многие первые владельцы наверняка приобретали электрокар со скидкой благодаря субсидиям от властей. Наконец, многие электрокары устаревают морально столь же быстро, сколь развиваются технологии.

Чтобы узнать, сколько электрические модели теряют в цене за три года владения, портал AutoBlog поинтересовался у экспертов из iSeeCars, которые изучили авторынок США. Вот что получилось.

Фото: фирм-производителей

8 место: Tesla Model 3

Средняя цена спустя три года: 41 734 доллара (3,02 млн рублей)

Амортизация: 10,2%

7 место: Tesla Model X

Средняя цена спустя три года: 69 070 долларов (5 млн рублей)

Амортизация: 33,9%

6 место: Tesla Model S

Средняя цена спустя три года: 59 246 долларов (4,29 млн рублей)

Амортизация: 36,3%

5 место: Chevrolet Bolt EV

Средняя цена спустя три года: 22 695 долларов (1,64 млн рублей)

Амортизация: 47,5%

4 место: Hyundai Ioniq Electric

Средняя цена спустя три года: 18 532 доллара (1,34 млн рублей)

Амортизация: 47,7%

3 место: Kia Soul EV

Средняя цена спустя три года: 14 862 доллара (1,07 млн рублей)

Амортизация: 58,7%

2 место: Nissan Leaf

Средняя цена спустя три года: 13 197 долларов (956 тысяч рублей)

Амортизация: 60,2%

1 место: BMW i3

Средняя цена спустя три года: 21 432 доллара (1,55 млн рублей)

Амортизация: 60,4%

А какие машины с бензиновыми моторами быстрее всего теряют в цене? Мы узнали о десяти таких моделях.